Siempre han existido seguros a todo riesgo, seguros a terceros, a terceros con robo, incendio y lunas, pero hoy vamos a conocer algo más qué significan los seguros con franquicia, que suelen ir vinculados a la modalidad de todo riesgo.

Al ir asociado a esta modalidad, el seguro nos cubre tanto para daños propios como para datos ocasionados a terceros.

Ahora es cuando entra en funcionamiento el concepto de franquicia, veamos qué quiere decir.

La franquicia es una cantidad de dinero que el asegurado (nosotros) no cobra cuando tiene un siniestro y se conoce la cuantía de la reparación.

Fuente: TopGear

La llegada del año 2019 ha traído consigo una serie de cambios en la normativa de tráfico que han provocado que ciertas acciones o conductas al volante sean penalizadas, haciendo sufrir a nuestros bolsillos.

Comprueba estas conductas y recapacita, ¿seguro que las haces todas bien?.

Fuente: cadenaser.es

En caso de tener un accidente o una avería en carretera, tendremos que bajarnos de nuestro coche para proceder a la colocación de los triágulos de señalización para avisar a los demás conductores, momento en el cual nos volvemos muy vulnerables a atropellos.

Con los datos en la mano, Ana Blanco (subdirectora adjunta de circulación de la DGT) ha indicado que "más de 20 personas fallecieron en autopistas y autovías como consecuencia de este tipo de atropellos en el año 2018". Por ello, la DGT tiene previsto sustituir los triángulos de señalización por elementos luminosos que se coloquen sobre el propio vehículo ya que este lugar tiene mejor visibilidad y no requiere alejarse del vehículo.

Fuente: autopista.es

Desde el 1 de noviembre de 2012 aparecieron en el mercado las etiquetas de los neumáticos que informan sobre tres aspectos de los mismos, sistema similar al existente para los electrodomésticos.

En un estudio realizado por la Comisión de Fabricantes de Neumáticos (Bridgestone, Pirelli, Continental y Michelín) se desvela que solo el 13% de los usuarios conoce la existencia de esta etiqueta y que apenas el 8% la conoce en detalle, algo que queda muy lejos de ser unas cifras aceptables para que las etiquetas se conviertan en un elemento decisivo a la hora de elegir un neumático.

Al mismo tiempo, en este estudio también se desvela que únicamente el 55% de los concesionarios y el 24% de los talleres informa a sus clientes sobre la información que recogen las etiquetas a la hora de ofrecerles los diferentes modelos de neumáticos.

Fuente: El confidencial

Desde hace unos meses, podemos oir en corrillos, escuchar a la ministra de Transición Ecológica y leer en los periódicos que el diésel no tiene futuro.

Sin embargo, la dirección general de la Guardia Civil, dependiente del ministerio del Interior, acaba de adquirir una flota de 249 vehículos, todos ellos diésel.

Por otra parte, también aparece información acerca de que se han vendido el doble de vehículos eléctricos respecto al año pasado, pero estas cifras son relativas, ya que aunque se dupliquen, estan hablando de cifras de unos 6000 coches en total (tanto coches como todoterrenos), cantidad muy baja.

Fuente: La Voz de Galicia

En la última feria CES de Las Vegas pudo verse cómo los fabricantes de coches están trabajando en dos direcciones distintas pero que acabarán convergiendo en lo que serán siendo los futuros coches que tendremos en nuestras carreteras.

Gawain Morrison, cofundador de la británica Sensum:

El factor humano es fundamental para la automoción. Ya no solo se trata de trasladar a las personas, sino de «interactuar con los humanos»

Fuente: MOTOR El País

Un estudio del mercado europeo señala un avance significativo en la eficiencia de los modernos motores de gasóleo.

Desde el año 2010 la tendencia había sido el aumento de los niveles de contaminación de NOx provocado por el auge de ventas y matriculaciones de vehículos diésel. En 2017 esa tendencia ha cambiado, ya que el promedio de emisiones de CO2 ha superado al de emisiones de NOx, debido al aumento de ventas de vehículos gasolina (+3,6%) frente a la reducción en ventas de los diésel (-5,1%).

El pasado 31 de julio de 2018, fue publicada en el BOE una Orden del Gobierno que modifica el Reglamento General de Vehículos.

Si ha viajado o vive en grandes ciudades como Madrid habrá observado que, aparte de algunos taxis, hay otros vehículos que circulan por la ciudad con las matrículas traseras de un color azul y caracteres de color blanco.

¿Qué quieren decir?, ¿Por qué unos si y otros no?, ¿las tendremos que poner todos?

Fuente: telecinco.es (octubre 2018)

La contaminación en las grandes ciudades es uno de los mayores problemas ante los que se encuentra la administración pública. Así, y como una de las medidas impulsadas por la Dirección General de Tráfico (DGT), los coches y las motos tendrán que llevar una pegatina que los clasificará según lo que contaminen. Así, se sabrá qué coches pueden circular por determinadas zonas en escenarios de restricción. Serán cuatro las posibles pegatinas: pegatina cero emisiones, pegatina ECO, pegatina C y pegatina B.

Para facilitar la identificación de los vehículos en función de su contaminación, habrá que lucir la pegatina ambiental. Esta pegatina discriminará los vehículos que puedan o no circular en momentos de restricciones de acceso por contaminación.

En estos días, del 16 al 22 de septiembre de 2018, se celebra en Europa la Semana de la Movilidad para tratar de concienciar sobre el uso de transportes alternativos sostenibles al coche privado.

971 ciudades se han sumado ya a la Semana Europea de la Movilidad que culmina el día 22 de septiembre con el Día sin coches, donde las ciudades participantes limitarán el acceso a determinadas zonas a coches particulares.