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Fuente: 20 minutos

Obligatorias desde el 1 de enero de 2026, las nuevas balizas V16 prometen facilitar la comunicación y localización de vehículos averiados o siniestrados en nuestras vías o carreteras. Todo parece positivo visto desde el prisma de hacer más fácil y cómodo el incidente al conductor afectado. Sin embargo como toda tecnología, hacer un mal uso de la misma puede traer enormes e importantes desventajas. Es aquí cuando hacer pública la ubicación exacta y en tiempo real de estas personas se convierte en un filón para personas con malas intenciones, desde asaltantes que aborden al conductor y ocupantes aislados y vulnerables en la carretera hasta grúas pirata que buscan llevarse el coche cual ladrón de guante blanco.

"Con este sistema no solo se está comprometiendo la seguridad vial, sino también la seguridad ciudadana, al facilitar de manera abierta la localización exacta de un vehículo averiado o accidentado. En estos primeros días del año, el dispositivo está demostrando una rotunda inoperatividad y está abriendo peligrosas puertas a la delincuencia para el robo de vehículos o pertenencias, aprovechando la situación de aislamiento y vulnerabilidad en la que queda el conductor, muchas veces en mitad de la nada", advierten desde la asociación de guardias civiles JUCIL.

Fuente: okdiario.com

Imagen: Engin Akyurt en Pixabay

El comisario europeo de Transporte, Apostolos Tzitzikostas, abre la puerta a permitir la venta de vehículos de combustión (diésel y gasolina) más allá del año 2035 en Europa como se había regulado anteriormente.

Este cambio de opinión se debe principalmente a la presión de Alemania y su potente industria automovilística que demandan una ampliación de plazos y tener seriamente en cuenta los electrocombustibles y/o biocombustibles.

Fuente: motorpasion.com

Imagen: Pexels en Pixabay

Grupo Auto 1 (matriz de la compañía española compramostucoche.es), el segundo mayor vendedor de coches de segunda mano de Europa, vaticina que el precio de los coches de ocasión va a seguir subiendo, debido a que los coches nuevos cada vez se venden menos dada a la gran subida de precios que han experimentado.

Calculan que el precio subirá aún un 20 % más desde ahora hasta 2035 y achacan este aumento a la decisión de los fabricantes de fijar unos precios nunca visto antes de altos en los vehículos nuevos.

Fuente: hibridosyelectricos.com

Imagen: Priscilla Du Preez en Unsplash

La irrupción de los coches eléctricos y del auge de los coches chinos es imparable. La gran ventaja de los fabricantes chinos es que son ellos mismos los que fabrican las baterías que también venden al resto de fabricantes de vehículos.

El pasado 2024 nos trajo una bajada importante en el precio de las baterías de los vehículos, aunque esa bajada no haya sido de forma homogénea. En China esta bajada fue de alrededor del 30%, mientras que en Europa y Estados Unidos fue de entre el 10% y el 15%. Estos datos encajan con el concepto anterior de que ellos mismos son fabricantes de baterías y marcan así una ventaja añadida en su postura en el mercado.

Fuente: coches.net

Imagen: coches.net

Comienza agosto y con él el periodo donde más gente viaja por vacaciones en España. Esto implica el mayor volumen de desplazamientos por carretera, seguidos del mes de julio. Concretamente en agosto se esperan 52,9 millones y en julio alrededor de 47,1 millones para hacer un total de más de 100 millones de desplazamientos este verano.

Fuente: motor16.com

Imagen: auto10.com

Partimos del concepto de que todos debemos de respetar los límites de velocidad y de de forma correcta para evitar riesgos, accidentes y alguna que otra multa. Sin embargo, todos hemos pasado por algún radar o algo parecido a un radar un poco despiestados quedándonos con la duda de si lo hemos hecho más rápido de lo permitido y si nos habrá 'cazado' o no.

Fuente: RTVE.es.com

Imagen: Alexander Lesnitsky en Pixabay

Otro de los sectores afectados por la guerra comercial iniciada por Donal Trump y los aranceles que desea imponer es el sector del automóvil, concretamente con una tasa del 25% a los automóviles importados a Estados Unidos desde el 2 de abril de este 2025.

Esta tasa ha afectado a todas las bolsas mundiales, afectando enormemente a los fabricantes europeos que en 2023 vendieron al país americano 800.000 vehículos con un valor de 40.000 millones de euros.

Respecto a España, se considera que el impacto será "limitado e indirecto" ya que apenas exportamos vehículos terminados a EE.UU. pero sí gran cantidad de piezas que emplean las fábricas americanas para completar sus vehículos, concretamente un .% de las que pueden llegar a montar.

El sector ha expresado su preocupación dada la irrupción de vehículos chinos y la pérdida de su posición en el mercado global en la electrificación de los vehículos.

Fuente: autocasion.com

Imagen: autocasion.com

La Asamblea Nacional de Francia ha decidido suprimir las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en todo el territorio de nuestros vecinos franceses. Según los legisladores, estas medidas discriminan a los ciudadanos con menores recursos económicos al no poder asumir la adquisición de vehículos eléctricos o híbridos enchufables.