Fuente: AutoBild.es

La DGT (Dirección General de Tráfico) no es ajena a las críticas que tildan de injustas y alejadas de la realiadad la clasificación establecida para otorgar las etiquetas medioambientales a los vehículos.

Pese a llevar más de cuatro años en funcionamiento y a haberse definido en conversaciones con los principales actores del sector, existen muchos casos en que esta clasificación no se ajusta a la realidad.

Fuente: Autopista.es

La propia DGT se ha visto obligada a rectificar gran parte de la información que circula en internet acerca de sanciones, cambios de normativas o hábitos de los conductores.

A continuación te mostramos algunas de las defensas hechas por la propia DGT para advertir que no hay que creerse todo lo que circula por internet y nos insta a no creer información que no venga de fuentes oficiales.

Fuente: cadenaser.es

En caso de tener un accidente o una avería en carretera, tendremos que bajarnos de nuestro coche para proceder a la colocación de los triágulos de señalización para avisar a los demás conductores, momento en el cual nos volvemos muy vulnerables a atropellos.

Con los datos en la mano, Ana Blanco (subdirectora adjunta de circulación de la DGT) ha indicado que "más de 20 personas fallecieron en autopistas y autovías como consecuencia de este tipo de atropellos en el año 2018". Por ello, la DGT tiene previsto sustituir los triángulos de señalización por elementos luminosos que se coloquen sobre el propio vehículo ya que este lugar tiene mejor visibilidad y no requiere alejarse del vehículo.