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Domingo, 11 Octubre 2020 15:47

A partir de enero, los coches también llevarán "cajas negras" por ley, como los aviones

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A partir de enero, los coches también llevarán "cajas negras" por ley, como los aviones

Fuente: autopista.es

Poco a poco la tencología ha ido y va ganado sitio en nuestros vehículos, pero a partir del 1 de enero de 2021 será obligatorio que todos los coches incorporen de serie dispositivos que se encargarán de analizar y almacenar gran cantidad de datos que servirán para evitar manipulaciones y para aclarar las circunstancias en caso de accidente.










OBFMC, la primera de las dos "cajas negras"

Controlar el consumo eléctrico y de combustible, será la función que tendrá la primera caja negra que se instalará en los vehículos a partir de enero. Su nombre es OBFMC (On-board Fuel and/on Energy Consumption Monitoring) y ofrecerá sus datos con una tasa de error máxima del 5%.

Los datos serán almacenados en el propio vehículo durante todo su ciclo de vida, pudiendo ser consultados para verificar su estado como cualquier posible manipulación que haga infringir alguna normativa.

La información del consumo de combustible del vehículo va relacionada con otro tipo de datos que recogerá, como el caudal de combustible, la velocidad del vehículo, los kilómetros de los tramos, el régimen del motos, etc.




EDR, el segundo sistema a incorporar en los vehículos

Este nuevo sistema será obligatorio un año después, en enero de 2022. Es un sistema similar al que disponen los aviones, por lo que puede considerarse una caja negra tal y como conocemos en las aeronaves.

Su objetivo es almacenar todos los datos del viaje y del coche durante los 30 últimos segundos antes de un accidente y también durante los 5 segundos posteriores al siniestro.

A continuación se muestran algunos de los datos que el sistema almacenará, ubicándose bajo el asiento del conductor en nuestros próximos vehículos, aunque los fabricantes lo irán incorporando poco a poco antes de que llegue la fecha marcada por la normativa.

  • Velocidad del vehículo
  • Duración el evento de bloqueo
  • Fuerza de choque frontal y lateral
  • Revoluciones por minuto del motor
  • Posición final del acelerador
  • Ángulo del volante
  • Ángulo de giro del vehículo en caso de vuelco
  • Aplicación del freno y activación del ABS
  • Funcionamiento del control de estabilidad
  • Despliegue de airbags
  • Funcionamiento del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero
  • Posición de los asientos delanteros
  • Número de veces que se ha arrancado el vehículo
  • Número de impactos durante el accidente
Visto 272 veces Modificado por última vez en Domingo, 11 Octubre 2020 16:23
 

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